artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
artículo de Luis G. Sanz
Arquitectos y urbanistas reivindican barrios más habitables y señalan los peligros y las claves del crecimiento. (elpais)
“…muchas veces, cuando se piensa, se organiza o se diseña una ciudad, no se atiende a determinados colectivos…” (elblogdefarina)
In recent years, more and more initiatives try to counter the important role of the car in urban streets. (popupcity.net)
“…ofrecemos otra serie de alternativas, también a nivel de barrio, para seguir compartiendo el día a día con las personas que viven en nuestro entorno.” (consumocolaborativo.com)
artículo de Luis G. Sanz
End of the car age: how cities are outgrowing the automobile. (theguardian)
Urban Homesteader could help you turn your urban space into a modern homestead. (treehugger)
A fin de cuentas en la participación ciudadana el medio es el fin. (paisajetransversal)
Sassen habla de este nuevo urbanismo como el conjunto de pequeñas iniciativas que nacen desde abajo, desde la ciudadanía, y no desde arriba, desde la administración. (elpais)
The mutual love affair between people and their cars has waned. (tageswoche.ch)
Unless you have the acceleration of an Olympic sprinter, the chances are that the green man will flash and cars rev impatiently before you’ve reached the other side. (theguardian)
Ya no está de moda la expresión “urbanismo de código abierto”, pero sigue siendo imprescindible conseguir ciudades transparentes, lo que significa una gobernanza diferente. (elblogdefarina)